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液壓機(jī)齒輪泵

作者：金拓科技發(fā)布時(shí)間：2013/1/11 10:18:04

液壓機(jī)齒輪泵是一種應(yīng)用比較廣泛的液壓泵。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液的污染不敏感。其缺點(diǎn)是：流量和壓力的脈動(dòng)大、噪聲大和排量不可變。
因?yàn)辇X輪是對(duì)稱(chēng)的旋轉(zhuǎn)體，所以齒輪泵的允許轉(zhuǎn)速較高，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)3000r/min左右。
根據(jù)工作壓力，齒輪泵分為三大類(lèi)：額定壓力為2.5 MPa，稱(chēng)為低壓齒輪泵；額定壓力為16 -20 MPa，稱(chēng)為中高壓齒輪泵；額定壓力達(dá)32 MPa為高壓齒輪泵。按照齒輪嚙合形式，齒輪泵分為兩大類(lèi)少卡嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵。
1.外嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)和工作原理
外嚙合齒輪泵由兩個(gè)參數(shù)相同的漸開(kāi)線齒輪、泵體、端蓋、傳動(dòng)軸等零件組成。如圖3 -3所示為液壓機(jī)外嚙合齒輪泵的工作原理圖。泵體和前后端蓋以及齒輪之間形成了密封工作容腔，并由兩個(gè)齒輪的齒面接觸線將左右兩腔隔開(kāi)，形成了吸排油腔。當(dāng)齒輪按照?qǐng)D示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，右側(cè)的輪齒逐漸退出咱合，即主、從動(dòng)齒輪的輪齒從各自對(duì)方的齒谷中退出，密封工作容積增大，形成局部真空，因此油箱里的液體在大氣壓力的推動(dòng)下進(jìn)入吸油腔，同時(shí)，排油腔輪齒依次進(jìn)入嚙合，密封工作容積減小，于是左側(cè)油液被擠出，輸送到壓力管路中去。當(dāng)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，連續(xù)不斷地有輪齒在右側(cè)退出嚙合和在左側(cè)進(jìn)入嚙合，因此齒輪泵也就能連續(xù)地吸油和排油。

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