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伺服壓力機鋼管與橡膠軟管
提高輸送系統(tǒng)效率的辦法之一，就是盡可能使用鋼管。假如整個輸送管長度為30m.則最好在前部使用長23m的鋼管，在后部吁吏用長7.5m的橡膠軟管�；炷�土在橡膠軟管中的摩擦阻力相當于在鋼管中的2.2倍，這樣東的阻力無疑會使泵送壓力增大。泵送相同量的混凝土所需要的動力越大，泵磨損也就越快。換句話說，在相同的阻力情況下，使用鋼管所能泵送的距離為使用橡膠軟管時的2.2倍。
大輸送管與小輸送管
輸送管的最小直徑必須為最大直年圣骨料的3倍。使用稍大一點的輸送管有下列幾方面的優(yōu)點：
①在同樣的液體壓力情況下，大管陽輸送量比小管的輸送量大。②對于給定的輸送量，施工時間可以縮短很多，從而使同樣的一個混凝土泵有可能完成更多的輸送任務。Q可用來泵送不能在高壓情況下到送的勉強達到標準的混合料，④輸送距離更遠。⑤能減少液壓系統(tǒng)的維修工作，輸送管本身的使用壽命會更長一些。
伺服壓力機液壓油管控連接及過濾方式
每次泵送操作結(jié)束和泵送操作期間葉都應檢查液壓油管和管接頭有元漏油情況。所有管接頭都應保持密封，防止漏油，但在液壓系統(tǒng)有壓力的情況下，絕對不能試圖擰松或緊固液壓油管。因為擰緊由于管接頭破裂而漏油的油管，其結(jié)果反而會使漏油更加嚴重。任何修理或更換液壓元件的工作，束能由有經(jīng)驗的維修人員來完成。
液壓油的過濾。
通常，工作時間每隔一個月或200h應更換一次液壓油。液壓油用于液壓系統(tǒng)之前，必須經(jīng)過過濾精度為10μm的濾油器過濾。液壓油過濾工作一般應在維修車間進行。這種過濾系統(tǒng)通常應有3個油罐來配合。使用過曲陳油先被泵入第一個油罐，然后將其濾入第二個油罐。過濾后的液壓油再由第二個油罐輸木第三個油罐儲存，直到再次用于液壓系統(tǒng)。如果液壓油在油罐里已保存4天，看上去已很清潔，那就說明液壓油中已元污染物。如果油液中的水元法濾去，則經(jīng)過過濾的液壓油須在被泵入第二個油罐后先沉淀一段時間，待水全都沉到油罐底層以后，再進行過濾。