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伺服壓力機(jī)特殊氣缸的工作原理

作者：金拓科技發(fā)布時(shí)間：2015/6/28 7:01:27

伺服壓力機(jī)特殊氣缸的工作原理及用途
伺服壓力機(jī)普通氣缸的工作原理及用途與液壓缸類似，由缸體、活塞、活塞桿、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)4部分組成，但是，氣缸重量較輕，速度較快，耐壓較低。圖13.1為普通單活塞懺雙作用氣缸的外形圖，在此主要介紹幾種特殊的氣缸。
1.伺服壓力機(jī)無(wú)桿氣缸
伺服壓力機(jī)元桿氣缸沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，其最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，在同樣的行程條件下，安裝空間最小，特別造用于小缸徑、長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。無(wú)活塞軒氣缸主要有機(jī)械結(jié)合式氣缸、磁性搞合式氣缸、繩索氣缸和鋼帶氣缸4種，前兩種無(wú)桿氣缸在自動(dòng)化系統(tǒng)、氣動(dòng)機(jī)器人中得到了廣泛的應(yīng)用。通常把機(jī)械結(jié)合式無(wú)桿氣缸統(tǒng)稱為元桿氣缸，磁性銷合的無(wú)桿氣缸稱為磁性氣缸。
如圖13.2所示，無(wú)桿氣缸由缸簡(jiǎn)2、防塵和抗壓密封件7和4、活塞3、缸蓋1、傳動(dòng)舌頭5、導(dǎo)架6等組成。氣缸筒沿軸向開(kāi)槽，槽由內(nèi)壓密封件4和外部防塵件7密封，以防止缸內(nèi)j衣縮空氣泄漏和外部雜物侵入，活塞3兩端裝有唇形密封圈，它可在缸筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)通過(guò)缸筒槽的傳動(dòng)舌頭5傳遞到導(dǎo)架6上以驅(qū)動(dòng)負(fù)載。此時(shí)，傳動(dòng)舌頭將密封件4和7擠開(kāi)，但它們?cè)诟淄驳膬啥巳匀皇窍嗷A持的。因此，當(dāng)傳動(dòng)舌頭和導(dǎo)架組件在氣缸上運(yùn)動(dòng)時(shí)，壓縮空氣不會(huì)泄漏。

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